MOSTOVI I VIJADUKTI 2017 (blok)

VIJADUKT LIMSKA DRAGA Na duboko u kopno usječeni zaljev Limskoga kanala dužine devet kilometara nastavlja se dolina Limske drage, koja se pruža sve do Pazina. Otprilike četiri kilometra od krajnje točke zaljeva dolinu prelazi autocesta A9 (prije državna cesta br. 21) vijaduktom dužine 552 m, s visinom od 125 m iznad dna doline. Vijadukt je skladno uklopljen u ambijent pejzaža i može biti privlačan cilj turistima, to više što je u blizini ruševina staroga grada Dvigrada, čiji ostatci datiraju čak od rimskih, ako ne i ranijih vremena, te Limski kanal, poznato odredište s bogatom gastronomskom ponudom u više restorana visoke kategorije. Vijadukt je dovršen nakon 30 mjeseci građenja i za promet otvoren u lipnju 1991. godine. Projektant mosta je IPZ Zagreb, a odgovorni projektant i autor je Ivan Dumbović, dipl. ing. građ. (1936. – 2016.). Vijadukt je grednog tipa s čeličnom rasponskom konstrukcijom sandučastog presjeka, s rasponima od 80+100+160+100+80 m, oslonjenom na četiri armiranobetonska stupa visine 38, 46, 80 i 96 m plitko temeljena na stijeni. Ukupna širina vijadukta iznosi 12,1 m, od čega je kolnik širok 7,1 m. Pri gradnji je utrošeno 7100 kubičnih metara betona, 950 tona armature i 2400 tona čelika za rasponsku konstrukciju. Vijadukt su sagradile tvrtke Viadukt iz Zagreba (betonski radovi), Đuro Đaković iz Slavonskog Broda (montaža), a čeličnu konstrukciju isporučila je Goša iz Smederevske Palanke. Objektom gospodari tvrtka Bina Istra d.d. U budućnosti se u sklopu gradnje autoceste A9 do punog profila predviđa gradnja paralelnoga identičnog objekta za drugi kolnik. Da bi se vijadukt Limska draga doživio u svoj svojoj punoj ljepoti i veličini, treba poći lokalnom cestom od mjesta Kanfanar prema ruševinama Dvigrada, a zatim stazom koji kilometar pješice do podnožja vijadukta. Zvonimir-Zdenko Šimunjak